TEAM BLIZZARD Cruiser
| Merk | (waarschijnlijk) BillingBoats |
| Type | onbekend |
| Lengte | 100 cm |
| Breedte | 22,5 cm |
| Hoogte | 29 cm |
| Bouwjaar | gestart ± 1967 |
| Gewicht | |
| Motor | Decaperm 12 volt |
| Aandrijving | |
| Regelaar | Draadgewonden weerstand, Mechanisch |
| Zender/ Ontvanger | Robbe Compact 27mc 2-kanaals |
De History:
Deze boot is oorsponkelijk eigendom geweest van een vriend, Edgar Bos. Hij heeft de boot omstreeks 1966 aangeschaft. Omdat hij er niet aan toe kwam de boot af te bouwen, heb ik hem overgenomen en afgebouwd. de kiel, spanten en een klein deel van de huid waren toen klaar.Helemaal af is de boot nooit gekomen, een deel van de beglazing, en de raamlijsten is er nooit ingekomen.
De boot heeft voor het eerst (heel kort) gevaren na 1976.
De davids aan de achterzijde en de sloep die er in hangt, zijn niet standaard. Deze heb ik er zelf bijgebouwd. Ook het dek is een eigen ontwerp en bestaat uit de latjes van een (chinees?) matje.
In 1999 is de boot opnieuw te water gelaten, is de verlichting aangebracht en heeft 2 jaar gevaren. In 2004 bleken er grote scheuren in de romp te zijn onstaan.
Momenteel wordt een grote revisie uitgevoerd, de romp is gerepareerd en opnieuw gelakt. Een van de davids was gebroken en wordt gerepareerd. De ontbrekende ramen worden aangebracht. Verder zal de totale elektrische bedrading vervangen worden en de aandrijving zal onderhanden genomen worden.
Het plan bestaat in de toekomst een andere opbouw te ontwerpen en te bouwen, waardoor de boot een geheel ander fuctie en uitstraling krijgt. gedacht wordt aan een torpedoboot of een werkvaartuig.
De sloep is uit een enkel stuk hout gesneden.
De decaperm motor is er een met 2 uitgaande assen; een as is direct aangedreven, de andere as heeft een vertraging van 2:1
De schroef is aangesoten op de vertraagde as, omdat anders de boot de vaareigenschappen van een speedboot krijgt.
